いよいよ再スタート‼ハヤブサ号300万キロチャレンジ( ^^)V

いよいよです!ハヤブサ号300万キロチャレンジ( ^^)V んんん~再スタートします
お久しぶりです!工場長でございます(^。^)y-.。o○
昨年5月、ハヤブサ号はリニューアルのため人事部教育チームにて預からせていただきました。
そして数々の修繕を実施し壊れたり汚れたり経年劣化したものの修繕を行ってきました!

 
 
そして完成後はテスト運行として教育チームにて検定や講習などで使用。

そして2019年3月31日、新しくお世話になる拠点へ移動!行く先は、上越センター( ^^)

その前に最初は北陸道を快適に走行します!。

北陸道の上越インターを通り越して???新潟ジャンクションから関越道に入ってすぐの長岡インターで下車します。

目指すは新潟陸運局長岡支部(^-^)上越地区の車両は、ここ長岡陸運支局が管轄となります。

そして新しく緑ナンバーを所得しお決まりの8823号プレートをゲット!


封印してもらってハヤブサ号の新しい登録が完了!長岡ナンバーです。

 

次の目的地は、いよいよ上越センター?ではなく・・・・・・新潟日野自動車上越支店へ。

ここで担当の方とハヤブサ号について少しお話させていただきました。その間にETC2.0の再セットアップを行っていただきました!。

そしていよいよ上越センターへ。

配送明けのY副センター長が車両ガレージまで案内してくださいました。周りの山はまだ雪が残ってます(;一_一)。

上越センターの車両ガレージは荷主様の隣にあります。国道から少し入った場所。

数台のトラックと自家用が置いてあります。

拠点事務所は、そこから離れた北陸新幹線上越妙高駅スグの場所にあります。

上越センターでのお仕事は、製麺を配送するN福井便を走る!とのことでした。このコースは毎日、深夜から朝方にかけて福井県まで走行したのち朝8:00ごろには給油、洗車のため北陸スーパーハブセンターへ寄り道する内容だそうです。このコースは1日平均600キロを走ります。これから北陸道で見かけることが多くなると思いますが、予定では10月後半ごろには100.000キロ走りきる予定ですので、約半年ほど暖かい目で見守ってくださいませ!

乞うご期待です!

これからも幸せを運ぶハヤブサ号をよろしくお願い致します!!!!!。

 

 

 

 

コメントは受け付けていません。

アーカイブ
follow us in feedly